For mange motorcyklister i hele landet markerer slutningen af efteråret en afgørende vedligeholdelsestid for deres cykler. Nogle heldige ryttere nyder passende cykelklima året rundt. Hvis du ikke er en af de heldige, skal du følge et par vigtige trin for at beskytte din cyklus i de kommende vintermåneder. Følgende trin er nyttige retningslinjer for at hjælpe dig med at vinterføre din motorcykel for at sikre, at foråret kommer, og du kan komme tilbage på vejen med få problemer.
Trin
Trin 1. Saml de værktøjer, der er nødvendige for at vinterisere din cykel
Du får brug for rengøringsklude, tændrørsnøgle, en batterilader, fire eller fem liter olie af høj kvalitet, nyt oliefilter, oliedåse eller enhed for at få olie i cylindrene, kædesmøremiddel (hvis du har et kædedrev), brændstofstabilisator, spraydåse med WD40, et motorcykelbetræk, der kan åndes, plastikfolie i køkkenet, elastikker, vinyl- eller plasthandsker, genstande til rengøring og voksning af din cykel. Endelig et dejligt sted for cyklen at tilbringe vinteren, en opvarmet sikker garage ville være ideel. Undgå vind, drypvand, skadedyr, meldug og kemiske dampe.
Trin 2. Giv din cykel en grundig rengøring
Et skånsomt vaskemiddel og vand er tilstrækkeligt. Ved at fjerne vejrester og insekter beskytter du cyklens finish. Undgå at sprøjte vand direkte ind i lyddæmperens åbning. Hvis baflerne bliver våde og ikke tørres inden opbevaring, kan der opstå indre rust. Undgå ligeledes fugt i luftfilterhuset. Hvis huset bliver mættet, kan det fungere som en kvælning, hvilket gør cyklussen vanskelig at starte. Tør helt med en god vaskeskind. Rengør og poler alle aluminiums- og rustfrie overflader med den passende metalpolering. Endelig afsluttes med et lag god vokspolering på alle malede og kromoverflader. Rengør kæden (hvis du har en). Sprøjt alle de opbyggede rester af med WD40. Smør kæden.
Trin 3. Føj en brændstofstabilisator til gastanken
Fyld din tank med gas så fuld som muligt. Dette er meget vigtigt. Efterhånden som brændstoffet ældes, ændrer mere flygtige komponenter sig og efterlader slam og gummiagtige stoffer, der kan påvirke karburatoren. Kør cyklen, så gas- og brændstofstabilisatoren kommer til karburatoren og brændstofindsprøjtningerne. Sluk derefter for brændstoffet og kør det tørt
Trin 4. Hvis du har en karburator, skal du tømme dine flyde skåle
Sluk for gasdysen og tøm gassen fra karburatorskålene. Se din manual for placering af afløbsskruer. Selvfølgelig, hvis du har en brændstofindsprøjtet cykel, er der ikke noget at tømme.
Trin 5. Når motoren er varm, kan du skifte olie og filter
Oliekemi ændrer sig over perioder med forlænget opbevaring. Gammel olie kan udvikle sure kvaliteter, som kan tære motordele.
Trin 6. Ved hjælp af en olie-sprøjteanordning lægges olie over de stationære rør på forgaflerne
Stig på cyklen, hold forbremsen og spring cyklen op og ned for at arbejde med den forreste affjedring. Dette forhindrer gummipakningerne i at tørre ud og beskytter de udsatte gaffelrør.
Trin 7. Fjern tændrørskabler, og fjern forsigtigt stikket med en tændrørsnøgle
Med din olie-sprøjteanordning, få noget motorolie i cylindrene. Cirka en teskefuld olie fungerer godt. Stik stikledningerne væk et sikkert sted, så de ikke buer, og drej derefter motoren med starteren i et par omdrejninger for at få spredt olien rundt. Husk at holde dit ansigt væk fra tændrørshullerne. Olien sprøjter ud! Rengør og gab propperne, og sæt dem tilbage i. Udskift stikledninger.
Trin 8. Det kan være en god idé at fjerne batteriet
Nogle batterier kan kræve opladning hver fjerde uge med en "Battery Tender" oplader. Opbyggede sulfater på pladerne kan ødelægge et batteri under kold opbevaring og inaktivitet. Et tyndt lag vaselin til terminalerne på batteriet kan forhindre korrosion. Dette lille trin vil betyde en lettere fjederstart og ingen ekstra omkostninger ved udskiftning af batterier.
Trin 9. Hvis din cykel har et flydende kølesystem, skal du kontrollere dets frostvæskeniveau med et hygrometer
Tøm, skyl og udskift om nødvendigt frostvæske. Vi foreslår, at denne udskiftning udføres hvert andet år. Efterlad ikke frostvæskeniveauet lavt eller tomt, dette kan føre til rust eller korrosion af kølesystemet. Kontroller alle andre væskeniveauer på nuværende tidspunkt.
Trin 10. Smør dine kabler
Smøreophæng og drejepunkter. Smør drivakslen (hvis du har en). Kontroller luftfilteret og brændstoffilteret. Se på bremseklodser. Giv din cykel en god gang.
Trin 11. Rengør og behandl alt læder med en dressing af høj kvalitet
Trin 12. Hvis din opbevaringsplads er bar beton, foreslår vi at bruge et stykke krydsfiner, MDF eller et gammelt tykt tæppe
Dette vil isolere cyklen fra at blive fugtig. Vi foreslår også, at du opbevarer din cykel med al vægten fjernet fra hjulene. Et cykelstativ eller en blokering virker, hvis du har en lift med hjul. Et midterstativ og noget blokering fungerer også. Opbevar ikke din cykel i nærheden af ozonemitterende enheder, såsom motorer, frysere, ovne eller elektriske varmeapparater. Gasserne skabt af ovenstående vil forringe gummidele.
Trin 13. Tør en let maskinolie af god kvalitet over alle metaloverfladerne med undtagelse af skivebremserne med en ren klud
Sprøjt lidt WD40 i halerøret (e). Dæk din halerørs åbning og luftindtaget med plastfolie og et gummibånd. Du kan også også dække afløbsslanger. Dette forhindrer eventuelle opportunistiske skadedyr i at lave et hyggeligt vinterhus i din cykel.
