Hvis du nogensinde har oplevet en ubehagelig olielækage i din bil, vil du måske vide, hvordan du kan forhindre, at det sker igen. At passe på din bils ventilafdækning er et godt skridt til at opretholde dit køretøjs sundhed-det fanger den olie, der pumpes gennem din bil, og forhindrer den i at vride pakningerne og forårsage olieudslip. Med et par timers tid og lidt albuefedt kan du slibe enhver rust eller snavs ned og polere ventildækslet, så det er klar til at fortsætte med at gøre sit arbejde.
Trin
Del 1 af 2: Fjernelse af snavs og snavs
Trin 1. Fjern dækslet fra din bil, og sæt det på en ren arbejdsstation
Prop åbn motorhjelmen på din bil, og find det store rektangulære stykke aluminium, der dækker ventilerne. Løsn accelerationskablet og PCV -slangen, så de er ude af vejen. Tag derefter en skralde med en stikkontaktforlænger, fortryd hardwaren på dækslet, og vrik den fri.
- Gaspedalen er et metalflettet kabel, der forbinder gaspedalen med motoren. Du kan løsne den med en skruenøgle.
- PCV -ventilslangen går ind i ventildækslet. Du kan normalt løsne det i hånden og derefter sætte det til side.
- Læg hardware i en magnetisk skål, så du ikke mister nogen vigtige stykker.
- Hvis ventildækslet virker fast, efter at du har taget boltene ud, skal du forsigtigt banke det løs med en hammer.
Brug dit beskyttelsesudstyr:
Fordi du sliber aluminium ned, er det virkelig vigtigt, at du bruger et ansigtsskærm eller beskyttelsesbriller og en ansigtsmaske til at beskytte dine øjne og lunger. Du bør også bære tunge arbejdshandsker og lukkede sko.
Trin 2. Brug en ren klud til at tørre olie og fedt væk fra ventildækslet
Når du tørrer ventildækslet af, skal du undersøge kluden. Når det bliver dækket med olie, skal du fortsætte med at flytte det, så du bruger et rent afsnit. Hvis det bliver fuldstændigt mættet med snavs, skal du bruge yderligere rene klude, indtil det meste af det synlige fedt er væk.
Hvis ventildækslet er særlig fedtet, kan det være en god idé at lægge det i blød i et affedtningsprodukt i 30 minutter, før det skylles af med rent vand
Trin 3. Slib ventildækslet med sandpapir af 180 grus
Afhængigt af hvilken slags værktøj du har til rådighed, kan du enten bruge en manuel slibemaskine eller en elektrisk drevet slibemaskine. Start med sandpapir af 180 grus for en grovere finish for at begynde at udjævne overfladen af ventildækslet. Kør sandpapiret over overfladen 2-3 gange, indtil du visuelt kan se en forskel i dækslets struktur.
For at få en god glans på ventildækslet bruger du gradvist finere og finere sandpapir, indtil overfladen af dækslet er skinnende og glat at røre ved
Prøv et alternativ:
Hvis du ikke vil eller ikke har evnen til at slibe ventildækslet, kan du i stedet bruge et stykke ståluld. Det vil kræve meget albuefedt, men det kan lade sig gøre! Skrub hele ventildækslet igen og igen med ståluld, indtil det er glat at røre ved.
Trin 4. Brug 400-grus og derefter 800-sandpapir til at slibe dækslet videre
Gå over ventildækslet 3-4 gange med hvert sandpapirkorn, indtil aluminiumet er skinnende og glat. Kør din hånd over ventildækslet-hvis du føler grus eller hårde stød, skal du fortsætte med at slibe.
Afhængigt af hvor rustent og snavset ventildækslet var til at begynde med, kan dette tage alt fra 20 minutter til 2 timer. Hold ofte pauser for at hvile din hånd, så det ikke bliver trangt
Trin 5. Slib sprækkerne, så de matcher ventildækslet
Chancerne er store, at din manuelle slibemaskine eller elektriske slibemaskine er for stor til at komme ind i de små sprækker, hvor hardwaren går. Du kan bruge en lille skråslibemaskine til at udjævne disse dele, eller du kan bruge et mindre stykke sandpapir eller ståluld til at gøre det i hånden.
Dette får dækslet til at se pænt og ensartet ud, men det forhindrer også, at der dannes rust omkring hardwaren, når ventildækslet er tilbage i din bil
Del 2 af 2: Anvendelse af polsk
Trin 1. Brug et poleringshjul til en hurtigere poleringsproces
Et poleringshjul er en elektrisk enhed, der bruges til at polere alle forskellige slags metaller. Brug enten en hvid rouge-forbindelse eller en blå universalblanding på hjulet til dit aluminiumsventildæksel. Tænd for hjulet, og flyt det forsigtigt frem og tilbage over ventildækslets overflade. Fortsæt med at gøre dette, indtil aluminiumet er skinnende og reflekterende.
- Hvis du ikke har brugt et poleringshjul og en polermasse før, er nøglen at påføre en lille mængde blanding på en kvart størrelse på hjulet og udskifte det ofte under hele poleringsprocessen.
- Du kan muligvis leje et poleringshjul fra din lokale byggemarked, eller du kan prøve at låne et, hvis du kender nogen, der arbejder med metaller.
Trin 2. Polér ventildækslet i hånden, hvis du ikke har et poleringshjul
Det er super almindeligt at polere aluminium i hånden, og alt du skal bruge er en mikrofiberklud, aluminiumspolering og noget albuefedt. Smør en kvart størrelse aluminiumspolering på kluden, og gnid den forsigtigt ind i ventildækslet med små cirkulære bevægelser. Gentag dette over overfladen af dækslet, indtil det er skinnende og reflekterende.
- Lakken bliver absorberet i aluminiumet, når du buffer det, hvilket betyder, at det hele tiden bliver skinnende og skinnende.
- Der er masser af flotte aluminiumslakker at vælge imellem. Både Mothers Aluminium Polish og Turtle Wax Metal Polish har gode anmeldelser, men du bør altid selv tjekke produkter og anmeldelser, før du tager en beslutning.
Trin 3. Kom ind i ventilens små sprækker med en tandbørste
Du har måske været i stand til at polere de fleste sprækker i hånden, men chancerne er store, at der var et par sektioner, der var for små. Brug en blød børste med en tandbørste og en lille mængde aluminiumspolering til forsigtigt at gå over hver sprække, så de skinner og matcher dækslet.
Brug ikke en tandbørste, der i øjeblikket bruges af nogen til at børste tænder. Har en, der er specifikt til brug i garagen eller skuret, så de ikke blandes
Trin 4. Skyl hele ventildækslet med sæbevand for at fjerne overskydende polering
Fyld en spand med varmt vand og 1 tsk (4,9 ml) opvaskemiddel. Dyp en ren klud i sæbevandet og tør ventildækslet af. Skyl derefter hele dækslet med rent vand.
Hvis du har en udendørs slange, skal du bruge den til at fylde din spand op og skylle dækslet af
Trin 5. Tør ventildækslet med en ren, blød mikrofiberklud
Inden ventildækslet udskiftes, skal det være helt tørt. Vær særlig opmærksom på sprækker og sektioner, hvor hardwaren går. Hvis du udskifter dækslet, mens det stadig er vådt, kan det ruste.
Efter at have tørret vandet af, kan du endda forlade ventildækslet for at fortsætte lufttørring i et par timer for at sikre, at al fugt er helt væk
Trin 6. Sæt ventildækslet på igen i dit køretøj
Sæt motorhjelmen tilbage på bilen, og sæt ventildækslet på plads. Få den hardware, du tidligere har fjernet, og brug din skralde til at skrue alle boltene i. Sæt alt, hvad du skulle afmontere igen, for at få adgang til dækslet, og luk derefter emhætten, og du er i gang!
Ved at passe på dit ventildæksel kan du spare et par hundrede dollars i udskiftningsomkostninger, så det er en værdifuld opgave
Tips
Prøv at rengøre ventildækslet hver gang du skifter olie på dit køretøj. Dette skal hjælpe med at forhindre større problemer og vedligeholde ventilen, så det aldrig er super svært at rengøre og polere
Advarsler
- Brug altid beskyttelsesudstyr, mens du arbejder på denne type projekter. Et ansigtsskærm eller beskyttelsesbriller og ansigtsmaske vil beskytte dine øjne og lunger. Tunge arbejdshandsker og lukkede sko beskytter dine hænder og fødder.
- Hold lakken og eventuelle kemikalier, du bruger, væk fra børn og kæledyr, da de kan være giftige, hvis de indtages.
