Små både er perfekte til ture rundt om søen. De passer på taget af din bil og bag på lastbilsenge, hvilket gør dem perfekte til spontane campingture. Denne artikel beskriver en metode til at bygge en kano, (12'x30 ", med 11" dybde), ved hjælp af en søm og lim stil af bådbygning.
Trin
Del 1 af 3: Opbygning af rammen
Trin 1. Rip og fastgør krydsfinerpladerne
Rip to ark med 4'x8'x1/8 "(krydsfiner i dørhud) i 24" brede plader, stabel og fastgør disse 24 "x 8 'ark sammen i de øverste og nederste kanter med små søm et par steder.
Trin 2. Markér dine målinger
Læg de vedhæftede paneler ud og markér en lodret linje hver 12 "langs hele 8 'længden af krydsfiner. Fra disse 12" lodrette linjer foretages målinger ved at markere punkter på disse linjer.
- En lang pind eller læg bruges til at tegne en linje mellem disse punkter, hvilket giver konturerne af kanoens paneler. Sørg for, at de linjer, der er trukket til panelerne, alle er fair, glatte kurver.
- Der kræves kun tre paneler pr. Side. De fire halve plader af 8 'krydsfiner bruges til at lave 12 bådpaneler, derefter sættes disse 12 paneler sammen i matchende par med stødblokke eller tørklædeforbindelser for at udgøre de i alt 6 paneler eller 3 pr. Side.
- Fingersamlinger, ved hjælp af en svalehaleskabelon og en router vil også gøre gode samlinger til at slutte panelerne. Du skal tillade 1 "overlapning af hvert panel, når du laver fingerleddet, da dette giver båden et attraktivt færdigt udseende.
- Dette system laver en enkel, men meget flot båd og har et genkendeligt kano -udseende og en form med en blid "v" bund, frem for en flad bund.
Trin 3. Skær panelerne
Når panelerne er trukket ud og kontrolleret for flotte buede linjer, er det tid til at skære dem ud med en sabel sav.
- Når du har skåret panelerne ud, skal du bruge en træarbejderrasp (fil) til at udglatte kanterne så tæt på linjerne på panelet som muligt. Et lille blokplan kunne bruges i stedet.
- Nu kan du sætte panelstykkerne sammen som angivet ovenfor med fingersamlinger, tørklæder eller rumpeblokke. Mere specifikke instruktioner om, hvordan man gør hver af disse led, er let tilgængelige online.
Trin 4. Bor huller i panelerne
Nu hvor panelerne er færdige, er det tid til at bore nogle huller langs bundkanterne, ca. 3/8 fra toppen og bundkanten af hvert panel.
- Dette job er lettere og hurtigere, hvis du lægger de to matchende paneler (de tilsvarende paneler på hver side) sammen og borer hullerne.
- Denne båd har kun tre paneler pr. Side, hvor hver af de tre er ens på hver side af kanoen.
Trin 5. Sy panelerne op
Få noget redning, kobber eller en hvilken som helst blød, letbøjelig ledning fra isenkræmmeren. Skær korte stykker tråd ca. 3 lange, du skal bruge en del af dem, cirka en halv tærteform fuld. Du kan dog altid skære mere, hvis du har brug for dem.
- Læg de to bundpaneler oven på hinanden og tråd midten/bundkanterne sammen, men træk ikke tråden for stramt. Lad ledningen være løs, så du kan åbne de nederste to paneler som en bog. Dette vil være bunden af din kano.
- Begynd nu i midten, tråd (sting) på det næste panel og læg et par sting på hver side af midterlinjen. Bliv ved med at arbejde fra side til side og gør et par på hver side, indtil du når enderne.
- Når du kommer til de øverste paneler, skal du stille enderne op og sy dem sammen. Prøv at holde dem så jævne som muligt med en flot kano -endekurve. Du skal begynde at se kanoen komme sammen på dette tidspunkt.
Trin 6. Gennemgå dit arbejde
Med panelerne syet sammen, sættes en pind på cirka 1 "firkant og 29" lang øverst i midten af kanoen. Dette holder den til den rigtige bredde og form. Nu, stå tilbage og se det over.
- Er det fair, med flotte flydende linjer og uden twist? Hvis det ikke er nødvendigt at stramme eller løsne trådstingene, eller tilføj endda en søm, hvis det er nødvendigt. Sørg for, at det ser behageligt ud for øjet.
- Kontroller, om der er et twist i kanoen, ved hjælp af snoede pinde. Sørg for, at panelkanterne alle sidder oven på hinanden pænt og stramt og ikke overlapper på noget tidspunkt.
- Du kan også lave et trick kaldet at skære en overgangsledd, som er en 1/4 eller 3/8 "hakskæring 24-36" (afhængigt af panelets bredde og kanoens længde) ind i bundens forkant øverste paneler. Dette giver dig en dejlig glat side. Mere detaljerede instruktioner om, hvordan man laver en overgangsledd, findes i mange bøger om søm og limbådsbygning eller på internettet.
- Endelig skal du sørge for, at panelerne ikke skubbes ud af hinanden på et hvilket som helst tidspunkt, du vil have flotte, glatstingede sømme.
Del 2 af 3: Limning af panelerne
Trin 1. Påfør lidt epoxy
Bland lige nok epoxy til at dække samlingerne mellem panelerne. Dette gøres ved at bruge en blandeskål (8 oz.) Og en pind. Brug derefter en skum pensel til at påføre epoxy på samlingerne.
- Prøv at dække hver kant omkring en tomme på hver side af leddet, og sørg for, at det suger ind i leddet for at få en god binding. Få det til at ligne, at du maler en strimmel ned ad leddet. Husk, at samlingerne på panelerne og stænglerne kun bliver epoxyeret på indersiden for nu.
- Gentag denne proces for hver af leddene. Prøv ikke at lade epoxyen løbe ned af panelernes sider - du vil kun have den på samlingen, ingen kørsler. Hvis du har nogle kørsler, skal du bruge en anden børste til at tørre dem af. Dette gør bare livet lettere, når det kommer til slibning af bådens inderside. Husk også at tjekke sømmenes yderside for løb.
- Læg to lag epoxy på leddene og stilkene (stilkene er bådens ender), lad epoxyen tørre, før du belægger den igen. Sørg for, at stilkene trækkes tæt sammen (ved hjælp af stingene), før du påfører epoxy. Brug ikke klemmer til at trække stænglerne sammen, kun masker!
- Hvert lag epoxy har brug for cirka 24 timer at tørre, så prøv at have lidt tålmodighed, mens du drømmer om den glatte glasagtige sø!
Trin 2. Fjern trådstingene
Når epoxyen er tør, skal du kontrollere, om leddene er fuldt epoxede uden tørre pletter (områder uden epoxy). Hvis de er det, kan du begynde at klippe og trække trådmaskerne ud.
- Gør dette med forsigtighed, da panelernes samlinger stadig er skrøbelige på dette tidspunkt. Prøv ikke at bryde epoxyforbindelsen, og lad ikke ledninger ligge i båden.
- Hvis du trækker en ledning ud, og leddet åbner, skal du sætte en søm tilbage i og epoxy det fælles område igen.
Trin 3. Påfør en blanding af epoxy og træmel
Når hele tråden er ude, blandes lidt epoxy og træmel (meget fint savsmuld). Du kan finde træmel hos enhver bådbyggerleverandør. Denne blanding er kendt som en filet.
- Bland træmel og epoxy til en glat cremet blanding - det skal ikke være løbende. Påfør denne filet på de led, som du lægger epoxy på.
- Lav en dejlig glat perle ca. 1-1/2-2 "bred over midten af hver led, og påfør derefter en glat filetperle på indersiden af stilkenderne.
- Gør stammeenden fileter omkring 3/4 "tykke på indersiden - selvom dette tilføjer vægt, har det fordelen af at gøre stilken flot og stærk.
- Du skal dog være forsigtig med ikke at tilføje for meget epoxy, da det kan blive skørt.
Trin 4. Tilføj glasfiberbånd til indersiden af båden
Nu er det tid til at tilføje et 3 bredt glasfiberbånd (som er kludlignende, snarere end klistret) til de frisk filetbelagte led og stilke.
- Påfør et andet lag epoxy, glat det over glasfiber, indtil det bliver klart. For at gøre fugen så glat som muligt, tilføj lige nok epoxy til at gøre glasfiberet klart, og brug derefter en nal til at fjerne overskydende. Husk, at påføring af for meget epoxy er lige så slemt som at påføre for lidt.
- Vær skånsom, mens du gør dette, da du ikke ønsker at skubbe den friske filetblanding ud af samlingen, når du skubber ned på glasfiber med nalen.
- Når du kommer til stilkene, skal du tilføje en 3 "bred strimmel glasfiber til indersiden af stilkene (over fileten). Lad stammenende glasfiber komme ned over midterstrimlen af glasfiberbånd, da dette vil gøre en færdig, stærk ledd.
- Du bliver nødt til at tilføje et andet lag epoxy til disse bånd, efter at det første lag er hærdet, og igen vente 24 timer mellem hvert lag.
Trin 5. Slib båden
Når det andet lag epoxy er tørret, er det tid til at vende båden. Få hjælp fra en anden person til at vende båden - husk at være meget skånsom, da båden stadig er skrøbelig på dette tidspunkt.
- Brug nu en fin rasp (træbearbejdningsfil) til at glatte ud over kanterne på bund- og nedre panelfuger, og pas på ikke at splitte den tynde krydsfiner. Brug derefter sandpapir (80 grus) til at udglatte samlingskanten, og pas på ikke at slibe for dybt ned i krydsfiner.
- Slib hele ydersiden af båden ved hjælp af et 120 grit sandpapir. Sørg for at rydde op for dryp og løb fra epoxyen, der løb gennem leddene. Husk at slibe forsigtigt - slip ikke i de tynde lag af 1/8 'krydsfiner, da dette fjerner kanoens ydre hud og efterlader hule flade pletter.
- Når slibningen er færdig, tørres det overskydende støv af med en osteklud, og derefter bruges trykluft og en ren klud til at fjerne det mere genstridige støv. Fej gulvet, og vent, indtil støvet har lagt sig, før du fortsætter.
Trin 6. Påfør epoxy og glasfiber på ydersiden af båden
Når støvet har lagt sig, kan du påføre et tyndt, jævnt lag epoxy på det glatte, bare træ på ydersiden af kanoen ved hjælp af en god skumbørste. Igen, 24 timer at vente på, at epoxyen tørrer.
- Slib den epoxybelagte yderside af båden let med 120 gruspapir. Dette er kun nødvendigt for at give en tand til det næste lag epoxy og glasfiber at holde til.
- Nu er det tid til at tilføje glasfiberklud til ydersiden af båden. Glasfiber kan veje alt mellem 4 oz og 8oz, afhængigt af den påtænkte brug af kanoen. Jo større glasfiber jo tungere kanoen bliver, da den tungere glasfiber kræver mere epoxy.
- Brug den samme teknik til at påføre glasfiber på ydersiden af båden og derefter påføre et lag epoxy ovenpå. Hvis du aldrig har gjort dette før, er det en god idé at læse så meget som muligt om det først. At blive informeret hjælper dig med at gøre et rigtig godt stykke arbejde på båden.
Trin 7. Trim glasfiber og epoxy
Du skal trimme epoxy- og glasfiberdugen ca. to timer efter påføring, lige før epoxyen begynder at hærde.
- Hvis du venter, indtil epoxyen hærder, vil det være meget svært at trimme den overskydende glasfiberklud fra kanoens kanter.
- For at trimme glasfiberdugen skal du bruge en barberkniv og klippe kluden af kanalens kanter. Vær forsigtig, mens du klipper - prøv ikke at trække i kluden, da den stadig er våd, og den vil bevæge sig og forårsage problemer.
Trin 8. Tilsæt endnu et lag epoxy, og slip derefter båden
Efter at det første lag epoxy er påført glasfiberdugen og er tørt, tilføjes endnu et lag for at fylde vævningen af kluden, hvilket giver dig en flot glat overflade.
- Vær opmærksom på, at det kan tage mere end to lag at fylde kludens vævning afhængigt af kludens type og vægt.
- Med glasfiber på og trimmet, skal du yde ydersiden en let slibning med sandpapir af 220 grit, og derefter rengøre alt støv. Du kan nu klare frakken eller male båden.
Del 3 af 3: Afslutning af jobbet
Trin 1. Vend båden
Drej forsigtigt båden med højre side op og læg den i en vugge eller i slynger. Dette er et godt tidspunkt at bygge et sæt savheste til at sætte og vugge kanoen i, så den ikke bevæger sig, mens du arbejder på indersiden.
Trin 2. Fastgør kanonerne
Gunnels er kanoens øverste skinner, som er placeret på indersiden og ydersiden på begge sider af kanoen.
- Gunnels giver kanoen et komplet look, samtidig med at den beskytter kanoens sider som gnidningsskinner.
- Hver tunnel skal være cirka 1-1-1/4 "x3/8-1/2" firkant, med toppen udvendigt og indvendige kanter afrundet. Brug epoxy- og messing- eller bronzeskruer til at fastgøre tunnellerne foran på kanonerne 24-30 ". Du kan bruge epoxy- og fjederklemmerne til at fastgøre kanonerne til kanoen, indtil epoxyen tørrer.
- I stængelenderne oven på kanoen kan du montere små dæk, oven på skinnerne eller mellem dem, hvis du tager dig tid og kræfter til at få en god pasform. Flush dæk ser bedst ud.
Trin 3. Påfør et andet lag klar lak eller maling
Husk, at du bliver nødt til at gøre det ene eller det andet, da epoxy alene ikke vil vare ved udsættelse for solen. Når du er færdig med at male eller lakere ydersiden, er det tid til at vende kanoen og gøre det indvendige, klare frakken eller male.
Trin 4. Sand, epoxy og mal indersiden af båden
Sand indersiden af båden, fjern eventuelle dryp eller løb. Prøv ikke at slibe igennem det øverste krydsfinerlag.
- Når al slibningen er færdig, er det tid til at belægge bådens inderside med. For de bedste resultater skal du gøre dette i to eller tre tynde lag epoxy og vente 24 timer mellem lagene.
- Når alt dette er gjort, kan du slibe det sidste lag let med et 120 grit sandpapir og derefter et 220 grit for at få en virkelig glat finish.
- Tør støv væk, og mal derefter eller lak indersiden.
Trin 5. Tilføj sæder
Du kan tilføje sæder før eller efter at du har epoxycoatet indersiden af båden.
- Alle sæder skal være cirka 1-1-1/2 "fra bunden af kanoen og ikke hænge fra kanonerne.
- På en let kano (som denne) med et lavt fribord er det bedst at holde tyngdepunktet så lavt i båden som muligt.
Trin 6. Giv båden tid til at tørre
Lad det hele stå i cirka en uge - dette giver lagene af epoxy og sluttid til at tørre helt.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Brug kun epoxy med masser af frisk luft (ventilation) ved bådbygning for at undgå mulig permanent nerveskade forårsaget af indånding af dampe.
- Læs alt, hvad du kan finde om søm- og limbådsbygning. Jo mere du ved, jo færre problemer får du, og jo gladere bliver du.
- Skynd dig ikke, det er meget svært at kontrollere, men et problem skal du arbejde med.
Advarsler
- En træbåd synker ikke; den kan sumpe, men vil stadig flyde, så hvis du falder ud, og båden fyldes med vand, bliver du ved med det, det kan redde dit liv.
- Hold det område, du arbejder i, rent, godt ventileret og en brandslukker ved hånden hele tiden.
- Epoxy er giftigt, og du kan blive meget syg af langvarig eksponering for epoxy. Prøv ikke at trække vejret eller lad epoxyen (eller dens komponenter) komme i kontakt med din hud. Brug sikkerhedsudstyr, sikkerhedsglas 'forhindrer sprøjt i øjnene, et luftfilter (kul) og masser af ventilation anbefales, gummi- eller vinylhandsker og en gammel langærmet skjorte.
- Brug altid Personal Flotation Devices (PFD'er), når du er i en båd. Sid ikke på dine PFD'er. Visse stater og lokale love kræver specifikt PFD'er til unge.
