En termostat er et værktøj, der regulerer varme og køling, uanset om det er i dit hjem eller i din bil. Udskiftning af ineffektive termostater kan hjælpe dig med at spare penge på regninger eller, i din bil, holde dig sikker på vejene. Uanset din situation er det en overraskende enkel opgave at udskifte den selv. Se trin 1 i din foretrukne metode herunder.
Trin
Metode 1 af 2: Udskiftning af en termostat i dit hjem
Trin 1. Køb en erstatningstermostat, der fungerer sammen med dit system
Gennemgå kompatibiliteten, der er angivet på emballagen til udskiftningstermostaten. De fleste udskiftningstermostater er kompatible med alle almindelige systemer.
-
Men hvis dit system er unikt, kan det være svært at finde en udskiftningstermostat. Her er dine grundlæggende muligheder (oplysninger, der let skal findes på emballagen):
- "Fungerer med 1 -trins opvarmning eller køling": Anvendes, når du har separate varme- og klimaanlæg
- "Fungerer med 2-trins eller flertrinsopvarmning eller -køling": Anvendes til varme- eller køleenheder, der har udpeget høje og lave hastigheder
- "Virker med Direct Line Voltage": Bruges med 110 eller 240 jævnstrømskilder til at drive termostaten (generelt set i ældre hjem)
- "Virker med 24mV": Anvendes med pejse, gulve eller vægovne
- "Zoneret HVAC": Anvendes når både varme og køling styres individuelt i forskellige områder fra det samme system
Trin 2. Gennemgå producentens instruktioner for tilslutning af din udskiftningstermostat
De fleste termostater anvender lignende installationsmetoder; Det er dog fordelagtigt at læse alle materialer og se et eksempel på alle de billeder, der følger med, hvordan du installerer din nye termostat. Eller du risikerer bogstaveligt talt at sidde fast i kulden!
- At læse instruktioner er et totalt træk, ja. Men det er ikke noget, du vil ødelægge! Læs dem og studer billederne. Du vil have din til at matche detaljer til detaljer.
- Det er også en smart idé altid at tage billeder af de eksisterende ledninger, før du starter.
Trin 3. Sluk for strømmen til din termostat
Sluk for kontakterne ved afbryderboksen, der vedrører din termostat, ovn og klimaanlæg. Hvis du slukker for strømmen til termostaten, reduceres chancerne for elektriske skader, når du fjerner den gamle termostat og installerer den nye.
Trin 4. Fjern den gamle termostat fra væggen
De fleste termostater glider opad fra hvor de er fastgjort til væggen. Løsn skruerne, der fastgør vægpladen til væggen, hvis der er en.
- Nogle termostater har en base og sub-base. Du skal fjerne hele termostaten - alt du skal sidde tilbage med er udsatte ledninger og en bar væg, intet andet.
- Hvis ledningerne, du udsætter, er tæret, og der er tilstrækkelig ledningslængde, skal du fjerne striberne igen. Ellers skal du skrabe enderne med en kniv, indtil de er skinnende.
Trin 5. Vær opmærksom på, hvordan den gamle termostat blev tilsluttet, når du kobler den fra
Dette er vigtigste trin. De fleste termostatledninger er kodet, men nogle (hvis de er udført af en amatør tidligere) kan kodes forkert. For at sikre, at du gør det rigtigt:
- Med et stykke tape skal du skrive et bogstav på hver ledning, der matcher tilslutningsbogstavet på termostatbasen. Hvis den blå ledning var i forbindelse B, skal du skrive "B" på stykke tape, og lægte tapen på tråden. Mærk eller betegn eventuelle ledninger, der også var løse og uden forbindelse til din termostat.
- Ignorer trådenes farver, undtagen til dine egne identifikationsformål. Termostater, der er forbundet med ikke-professionelle, overholder normalt ikke koder, så farverne matcher muligvis ikke, hvad de skal.
Trin 6. Hold de frakoblede ledninger hængende ud af væggen
Bind ledningerne sammen, eller tap dem fast på væggen, så de ikke falder tilbage i væggen. En tabt ledning vil gøre denne temmelig lette proces til en ganske ødelæggelse.
Pro tip? Sæt alle ledninger rundt om en blyant. Vægten af blyanten er lige nok til at holde ledningerne fra at gå hvor som helst
Trin 7. Installer den nye vægplade
Brug den nye vægplade som en skabelon til at markere, hvor hullerne du skal bore til skruerne vil være. Brug om nødvendigt et niveau. Bor derefter hullerne, og skru den nye vægplade i sin nye position på væggen.
- Hvis din nye termostat har et kviksølvrør (det vil sige, hvis din nye termostat er ret gammel), skal din enhed være helt i niveau, eller den vil ikke gengive nøjagtige aflæsninger. Brug af et niveau er meget vigtigt i dette scenario og er ikke kun af æstetiske årsager.
- Sørg for, at du borer huller, der matcher størrelsen på dine skruer. Et 3/16 "bor er ret standard.
- Din termostat kommer helt sikkert med skruer og kommer sandsynligvis med ankre. Sørg også for at bruge ankre. De understøtter systemet på væggen.
Trin 8. Tilslut termostaten til ledningerne
Brug dine noter eller etiketter til at slutte ledningerne til termostaten igen-eller følg de billeder, du tog af de eksisterende ledninger. Du kan vride ledningerne på termostatens stik eller følge vejledningen fra producenten.
- Din nye termostat skal have den samme tilsvarende kode på bagsiden, medmindre andet er angivet i vejledningen. Hvis du overhovedet er i tvivl, skal du kontakte et varme- og køleselskab.
- Nogle termostater er lige så enkle som et to-trådssystem. Nogle har 5. Hvis du har tomme porte eller forbindelser, skal du ikke bekymre dig. Din termostat er sandsynligvis ok.
Trin 9. Placer termostaten på væggen
Udskift alle ledninger tilbage i væggen, hvis ekstra længde er udsat. Placer termostaten i flukt mod væggen, lidt over vægpladen. Skub det ned, så det fanger rillerne (eller skruerne) på vægpladen for at sidde på plads.
Hvis din termostat ikke er en god placering (den er udsat for træk eller varme, som kan ødelægge målingerne, eller den er for høj eller lav for dig), skal du kontakte en professionel for at få ledningerne flyttet
Trin 10. Aktiver strømmen tilbage til termostaten, ovnen og klimaanlægget
Tænd for de korrekte kontakter i afbryderboksen for at genoprette strømmen. Giv det et minut at sparke på.
Og glem ikke at installere batterierne! De fleste systemer kræver 2 AA -batterier for at fungere. Sørg for, at batterierne ikke er gamle, de er på plads, og polariteterne er korrekte
Trin 11. Kontroller, om din udskiftningstermostat fungerer
Indstil termostaten, så ovnen og klimaanlægget tændes på forskellige tidspunkter. Giv din ovn og klimaanlæg mindst 5 minutter hver gang for at aktivere. Hvis termostaten ikke fungerer korrekt, skal du følge dine trin for at se, hvor du begik en fejl.
Du skal muligvis trykke på reset -knappen på din nye termostat. Nogle starter ikke, før der trykkes på denne knap
Trin 12. Programmer din termostat
Hver type termostat er forskellig, så læs din manual, hvis du har spørgsmål. Husk bare, at en programmerbar termostat kan spare dig masser af penge - lad det være køligere, når du er væk og varmere, når du er der. Det slukker uden dig, sparer penge og sparer energi til opstart!
Metode 2 af 2: Udskiftning af en termostat i din bil
Trin 1. Sørg for, at din bil er kølet ned
Det vil ikke være en god dag, hvis du synker dine øjenbryn af og får tredjegrads forbrændinger på dine hænder, så sluk for din bil og lad den køle af, før du åbner motorhjelmen og går på arbejde. Lad det sidde i mindst en time, før du begynder at dissekere dets dele.
Det er heller ikke en dum idé at beskytte dig selv med beskyttelsesbriller eller handsker. Hvis du ikke vil have, at der kommer noget i øjnene, eller at dine hænder bliver dækket af gunk, skal du tage beskyttelsesudstyret ud. Og selvfølgelig en skjorte, du ikke har noget imod at smøre med fedt eller olie
Trin 2. Tøm frostvæsken ud af din bil
Termostaten og kølerslangen er knyttet til din bils kølesystem; Hvis du ikke tømmer kølemidlet, får du vand overalt, når du begynder at skille ad. Sådan gør du:
- Læg en spand (eller en slags beholder) under din radiator. Du har et sted mellem 4 til 8 kopper væske, der strømmer ud, så spar ikke på størrelsen af din beholder.
- I bunden af radiatoren skal der være en drænskrue eller hætte (teknisk set er det en radiatorafløbshane). Drej dette til venstre, åbn det.
- Lad alt vand og kølevæske flyde ud. Opbevar hætten et sted, hvor du ikke mister den.
Trin 3. Find din termostat
Hver bilmodel er forskellig. Nogle termostater kan du se fra en kilometer væk, andre vil være en hindring for selv de mest uddannede øjne. Hvis det at se på din bils motor er som at læse vrøvl, skal du finde kølerslangen og følge den til enden - det er der din termostat er placeret.
- Termostatens krop er sandsynligvis metal med en smule guld i midten og muligvis en gummiring omkring kanterne. Det ligner en top eller dreidel i form og størrelse, eller et lille stempel.
- Hvis du ikke er helt sikker på, hvad du laver, skal du konsultere din manual eller slå lokationen online op. Det er bedre at vide, hvad du leder efter i stedet for at stikke rundt og muligvis skade dig selv.
Trin 4. Fjern kølerslangen, og fjern termostathuset
Slangen er sandsynligvis fastspændt til termostathuset. Skru dette af og sæt det til side. Flyt på termostathuset, og udsæt selve termostaten. Du får helt sikkert brug for en skruetrækker, og du kan få brug for en tang, til ordens skyld.
- De fleste køretøjer har et system med to eller tre bolte til termostathuset.
- Hvis korrosion og gunk bygger tydeligt op, skal du rydde op i området, før du tilføjer din nye termostat.
- En smule vand vil sandsynligvis komme ud ved fjernelse af slangen. Dette er normalt.
Trin 5. Hvis det ønskes, test din termostat
Er det muligt, at din termostat fungerer, den bare sidder fast eller en anden del af din bil begynder at sparke spanden, hvilket påvirker din termostats evne til at foretage nøjagtige aflæsninger? I så fald er det meget let at teste din termostat. Sådan gør du:
- Få en gryde med vand i kog.
- Indsæt din termostat. Termostaten skal åbne ved omkring 190 ºF (88 ºC). Da vand koger ved 212ºF (100ºC), er dette mere end nok.
- Hvis termostaten ikke åbner i vandet (og derefter lukker, når den afkøles), har du brug for en ny.
Trin 6. Skift din gamle termostat ud med den nye
Herfra og frem er det hovedsageligt et spørgsmål om genmontering - de lette ting. Udskift din termostat ligesom den gamle var placeret. Hvis det er relevant, skal du også udskifte gummiringen og forsegle kanterne.
Hvis området bygger snavs og snavs op, skal du først tørre det af med noget rengøringsmiddel. Du vil maksimere din termostats levetid og ikke snart skulle håndtere dette igen
Trin 7. Saml systemet igen
Du husker, hvordan alt så ud, ikke? Her er en kort tjekliste:
- Sørg for, at termostaten er tæt og på plads.
- Skru termostathuset fast over toppen af termostaten. Fingeren starter din bolt og buster derefter din tang eller fatnøgle ud og strammer. Pas på ikke at fjerne boltene.
- Udskift kølerslangen og klemmen. Radiatoren skal sidde tæt på ydersiden af termostathuset, og klemmen skal strammes godt.
Trin 8. Udskift kølevæsken, og kontroller for utætheder
Hvis kølevæsken, du lige har tømt ud, var nogenlunde ny, skal du bare bruge de samme ting i spanden og tilføje den igen. Hvis den var gammel, kan det være bedre at smide spandens indhold ud og bare bruge nyt kølevæske. Uanset hvad, skal du udskifte kølevæsken og sørge for, at kølerens afløbshane er tæt.
Når den er udskiftet, skal du kontrollere for lækager. Din bil har brug for kølevæske for at fungere sikkert. Hvis din lækker, kommer du bogstaveligt talt ikke langt
Trin 9. Kom tilbage på vejene
Du er færdig! Det eneste du skal gøre er at holde øje med din temperaturmåler. Hvis det virker, skal du tjekke en gang for at sikre, at du har sikret alt korrekt. I så fald skal du muligvis kontakte en mekaniker - problemet ligger sandsynligvis andre steder.
