Biler og ældre hjem, der ikke bruger moderne afbrydere, bruger sikringer til at forhindre skader som følge af elektriske overspændinger. Nogle gange kræver disse sikringer test for at kontrollere, at de stadig er i god stand. Test af sikringer kan udføres ved hjælp af et multimeter, og det er både hurtigt og let at lære.
Trin
Del 1 af 2: Læring om sikringer og multimetre
Trin 1. Forstå sikringer
Sikringer er egentlig bare ledninger, der er designet til ikke at holde, men deres formål er at forhindre skader på mere værdifuldt elektrisk udstyr eller forhindre brande (især i hjem) forårsaget af strømstød. Hvis der løber for meget strøm gennem sikringen, vil den "brænde ud" helt bogstaveligt og åbne kredsløbet og forhindre strømmen i at strømme gennem kredsløbet. Der er flere varianter af sikringer, men deres forskelle er primært i udseende. Her er en beskrivelse af de to, du sandsynligvis vil se:
- Patronsikringen er en cylindrisk sikring, der har været almindelig i en lang række forskellige enheder i mange år, fra hjem til små elektroniske enheder. De har metalkontakt eller terminalpunkter i hver ende og består primært af et rør, der indeholder tråden.
- Bladsikringen er en almindelig type bilsikring, der er taget i brug i de sidste 20-30 år. De ligner vagt stikket på en netledning, hvor to metalspidser stammer fra et plasthus, der indeholder ledningen. Tidligere indeholdt de fleste køretøjer også små sikringer af glaspatroner. Bladesikringer tilsluttes bekvemt til banker, og der kræves relativt lidt plads til at huse et stort antal af dem sammen.
Trin 2. Lær, hvordan et multimeter fungerer
Multimetre måler AC- og DC -spænding, elektrisk modstand og strømmen. Til test af en sikring kan du enten bruge den til at måle kontinuiteten (som tester, om kredsløbet er komplet) eller ohmene (som tester modstand).
Et multimeter har et positivt og negativt forspring. Når man tester modstand i et kredsløb, vil måleren overføre en lille mængde elektricitet fra sit eget batteri og derefter måle mængden, der passerer gennem kredsløbet eller objektet
Trin 3. Forstå, hvorfor du skal teste sikringer
Test af sikringer er den enkleste måde at undersøge, hvad der foregår i de elektriske systemer i din bil eller dit hjem, og derfor er det en vital færdighed at besidde.
- Det er lettere at teste sikringer, end det er at teste andet elektrisk udstyr. Andre komponenter i din bil eller dit hjem involverer komplekse ledningssystemer, der kører længe. Derudover kan de fleste bildele kun testes på værksteder, og det vil normalt koste ret mange penge. Test af sikringer med et multimeter er forholdsvis enkelt at gøre, og det involverede udstyr er billigt og let at betjene.
- Mange typer sikringer giver mulighed for visuel bekræftelse af, at sikringen stadig er funktionel. De er gjort tydelige, så du kan se, om ledningen forbliver intakt. Hvis det gennemskinnelige område er sortnet, er det det som regel fordi sikringen er brændt ud. Nogle sikringer vil dog skabe den sorte plet efter kun let overophedning, og det kan endda have været et resultat af en ubemærket hændelse uger eller måneder tidligere. Hvis en enhed ikke fungerer, skal du teste sikringerne. Hvis sikringerne stadig fungerer, er der sandsynligvis et mere alvorligt problem, og det kan være på tide at kontakte en ekspert.
Del 2 af 2: Test af sikringen
Trin 1. Sluk for udstyret, og fjern sikringen
Sørg for, at enheden, udstyret eller køretøjet er slukket, før sikringen fjernes. For at fjerne sikringen skal du blot trække den lige ud af åbningen.
Trin 2. Tænd for måleren, og indstil den til at måle kontinuitet
Drej drejeknappen på multimeteret, så det peger på kontinuitetsindstillingen, der ligner 5 buede lodrette linjer. Inden du tester sikringen, skal du sætte de positive og negative ledninger sammen og lytte efter, at måleren skal bippe for at sikre, at den fungerer korrekt.
Hvis du vil måle ohm, skal du bruge multimeterindstillingen, der har omega -symbolet (Ω)
Trin 3. Sæt en ledning i hver ende af sikringen og se på displayet
Fordi sikringen er lidt mere end en enkelt ledning-og ingen komplekse dele at bekymre sig om-det er ligegyldigt, hvilken side der modtager det positive eller negative forspring.
Trin 4. Test sikringen
Lyt til multimeteret for at bippe konstant, mens du holder proberne mod sikringen. Hvis du ikke hører nogen støj fra måleren, er sikringen gået og skal udskiftes.
- Hvis du bruger et digitalt multimeter -sæt til at måle modstand, skal du røre proberne sammen for at få en indledende aflæsning. Sæt derefter proberne på hver side af sikringen og kontroller, om aflæsningen er ens. Hvis det er det, fungerer sikringen korrekt. Hvis du ikke får aflæsning eller “OL”, er sikringen gået.
- Hvis multimeteret står "Åben" eller "Ikke komplet", betyder det, at sikringen er gået i stykker.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Husholdningsinstallationer i disse dage burde egentlig ikke være beskyttet af bare sikringer. Moderne afbrydere og beskyttelsesanordninger er sikringsfrie og meget sikrere. Overvej at få en gammel sikringsinstallation opgraderet til moderne standarder.
- Hvad angår bilsikringer, bruger de fleste biler en farvet 'klinge' sikring, og at se på toppen af sikringen in situ i sikringsboksen viser, at metalstrimlen, der løber langs den synlige top af sikringen, enten vil være intakt (sikring god) eller ødelagt (sikring sprunget).
Advarsler
- Udskift aldrig en sprængt eller mistænkt sikring med en af en højere rating. Bedømmelsen sikrer, at strømmen sikkert kan passere ledningerne. Udskift altid en sikring med samme mærke som (eller en lavere værdi end) den gamle.
- Test aldrig en sikring på udstyr, der stadig er tændt.
